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行业资讯

汽车蓄电池品牌争端

发布日期:2016/3/6 10:49:48   浏览次数:5638

 

新闻出自广州贝朗斯叉车蓄电池:http://www.berens-china.com/shownews.asp?id=652&style=52

汽车蓄电池在我们生活中随处可见,走过2015年,那场没有硝烟的战争,在蓄电池工厂与工厂之间斗争,经销商与经销商之间资源争夺,导致市场混乱不堪,出现疲软现象,在整个国内汽车蓄电池市场上,国外一线品牌一直雄霸高端市场。中国市场,自由化极高,派生出的战法也颇多,如果能加以整合,则威力无穷,一定能夺回高端市场半壁河山。没有什么强大的对手是不可战胜的,重要的是你的功力和信念结合是否强大,并知晓对手的弱点在哪。市场竞争,即使你不能KO对手,也可以凭点数赢得胜利,重要的是你的策略思路与战法运用是否匹配最佳。以赢利为目的的出租车司机有四个特点:一是蓄电池更换周期相对短(私家车一般2年,出租车1年);二是他们对蓄电池的认知相对专业;三是他们比较容易接受新品牌;四是他们对周围有车一族影响很大。所以锁定出租车人群促销,能起到局部带动整体的效果。车辆通常会在夏季频繁使用空调和电子设备,而且,在夏季质量不高的蓄电池也容易自放电而导致储电性能降低,形成蓄电池更换购买的高峰期。所以在夏季,联合有影响力的终端(汽修厂或零售批发店),针对出租车司机强力推出促销活动。比如筛选确定“联盟终端”,并在“联盟终端”处张贴海报和宣传横幅等,在出租车集中地专人派发宣传页和礼品,让司机在指定“联盟终端”处购买蓄电池,可凭宣传页领取奖品。

 

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