叉车蓄电池属于是铅酸电池一类别，是电池材质中，价格最为低廉的金属，在国内的电动叉车普遍以这种铅酸作为介质，牵引叉车为驱动力，传统的叉车蓄电池和镍镉电池比能量都比较低，并且都含重金属（铅、镉），铅酸蓄电池不适合深度充放电，镍镉电池具有明显的记忆效应，因此，传统电池很难满足迅速发展的各种用电器具的要求；叉车蓄电池是比较早期的产物，目前暂时没找到比其更加廉价的作为替代，金属锂具有最负的电极电位，并且具有很小的原子量，因此，用锂作为电池的负极可望得到最高的电压和很高的比能量，除此之外，它还具有自放电率很低的特点，年自放电率小于2%。正因为如此，随着电动汽车蓄电池需求的增长，锂电池的研究得到了广泛的关注，从20世纪70年代开始，一次锂电池就开始商业化生产，锂电目前只是应用在手机、移动电源比较多，在深循环动力方面，普及不多，材料成本比较高，与叉车铅酸电池相比，无法取代。