叉车蓄电池在充完电后有个均衡充电，也就是日常所说的浮充，板栅不同部位合金成分与结构的分布有所不同，因而会导致板栅电化学性能的不均衡性，这种不均衡性又会使在浮充和充、放电状态下的电压产生差异，且会随着充、放电的循环往复，使这种差异不断增大，形成所谓的“落后电池（蓄电池失效）”。目前国内的标准要求，在一组电池中最大浮充电压的差异应≤50mv，而发达国家的标准是≤20mv，所以应重视并减小浮充状态下蓄电池运行电压的差异，我们要求在叉车蓄电池使用后，必须要马上进行补充电源，市场过长会因为电池自放电导致极板泡坏。文摘http://www.berens-china.com