叉车蓄电池属于干荷型的铅酸电池，这个在后期需要经常补加蒸馏水，如何避免加入过多或者过少，以下小编总结几点

蓄电池每个单格电池的电解液液面应高出极板10〜15_。其检测方法如下：

(1) 玻璃管测量法。电解液液面高度可用内径为3〜5mm、长100〜150mm的玻璃管进行测量。测量时，将玻璃管竖直插入蓄电池加液孔内，且与极板防护片相抵，另一端用手指堵住，利用其真空度，当把玻璃管提起 (取出）时，就把电解液吸人。管内的电解液高度即为电解液高出极板的数值。

(2) 如果没有直径为3〜5mm的空心玻璃管，可用大小相仿的其他耐酸空心管代替，或用清洁的竹片或木条进行液面高度测量，但不得用金属棍棒插人蓄电池内进行测量。

用竹片或木条测量液面高度的方法较简单，只要将竹片或木条垂直插入蓄电池加液孔内与极板防护片抵住，然后拿出，其液体侵人竹片或木条上的痕迹高度即为液面高度。

若查得液面偏低，应添加适当的蒸馏水，不能加注硫酸与蒸馏水配制好的电解液（但若液面降低是由于外壳开裂使电解液外漏所造成，则应加注配好的电解液）。因为造成液面过低的主要原因多是由于蓄电池在使用过程 (充放电）中已蒸发掉部分水分，若再加注电解液，势必要使蓄电池电解液密度增加，即硫酸成分增多，易使极板损坏。

若査得液面过高，可用密度计吸出，否则电解液容易外溢，腐蚀极桩和连接件，易造成短路等。

叉车蓄电池不可加入其他带有酸性的液体，很容易造成高酸，电池叉货时间会缩短的。

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